Časy a data

Každý řidičský nadšenec, který drtí svoje auto na okruhu, touží zajíždět ty nejlepší časy. K tomu se hodí nějaký data systém, který vám je změří, pořídí video a ještě ukáže data. I proto jsem si na okruhu v Mostě a v Sosnové vyzkoušel produkt od společnosti Garmin.

Garmin Catalyst pro amatéry i nadšence

Na trhu je několik specialistů, kteří se zaměřují na získávání dat z automobilů při jízdě na okruhu. Mezi profesionály z motorsportu patří Motec nebo AIM, pro amatérské závodníky je tady Race navigátor nebo Racelogic. Nedávno jsem našel novou značku. Jedná se o Garmin a její produkt Catalyst, který je určen také pro amatérské závodníky a řidičské nadšence. Hlavní část tvoří kompaktní krabička s dotykovým displejem, k tomu malá kamerka a magnetický držák. Tak jako ostatní má v sobě Catalyst nainstalováno velké množství tratí z celého světa, ale umí nakreslit i novou trať, na kterou přijedete a v nabídce není. Obsluha je extrémně snadná. Vše je v češtině a základní menu nabízí nastavení řidiče a auta. Každý jezdec tady může mít několik aut, která využívá. Kamera musí být vždy připojená, protože slouží ke kreslení následné stopy, kterou jedete. Okruh v Mostě byl v nabídce, Sosnovou jsem si musel najet. Funguje to ale dobře. Jakmile objedete jedno kolo, okruh se do přístroje uloží a Catalyst si ho rovnou rozdělí na segmenty po zatáčkách. Pak už jenom jezdíte, zaznamenáváte časy a data z jízdy. Když dojezdíte, sundáte krabičku z magnetického držáku a okamžitě si můžete prohlížet časy, data nebo video. Můžete porovnávat vybraná kola mezi sebou, úseky zatáček a zkoumat nájezdové rychlosti, brzdné body nebo výjezdy.

Pro a proti?

Catalyst nabízí obrovské množství možností, co všechno můžete sledovat. Za mě je výhodou snadná instalace, možnost okamžitě sledovat nasbíraná data bez nutnosti je stahovat do počítače, GPS senzor přímo v krabičce, kvalita obrazu kamery, ukázka aktuálních mezičasů při jízdě v daném kole, rozsah zobrazovaných dat a také cena, která vychází na 24 990 Kč. Mezi negativa patří množství kabelů, které musíte k přístroji připojit, nutnost neustálého propojení s kamerou, miniaturní držák pro kamerou pouze s oboustrannou lepící páskou a pro někoho to může být také absence druhé kamery, která by mířila na řidiče a spolujezdce. Catalyst nabízí také vlastní mluvený koučink přímo při jízdě, ale pokyny přicházejí dle mého názoru až příliš pozdě, takže to bylo zbytečné. Ale lze ho vypnout.

Verdikt

Každopádně svůj účel plní bez chybičky. Pro mě to bude dobrý pomocník při koučinku, kdy potřebuji svému žákovi po několika odjetých kolech okamžitě u auta ukázat chyby a možnosti, ve kterých se může zlepšit. Garmin mě v tomto případě příjemně překvapil, protože jsem nečekal, že dokáže vyrobit chytrou krabičku pro využití na okruzích.

Převzato z časopisu: Faster, autor: Jakub Rejlek