Secouru grâce à inReach : le monde sans dessus dessous dans un camion d’expédition
Sean Silvera était recroquevillé dans son camion, renversé au fond d’une vallée après avoir dévalé une pente abrupte, faisant des tonneaux, tournant d’avant en arrière, lorsqu’il a commencé à sentir les vapeurs d’essence qui s’échappaient du petit réservoir logé dans la cabine. Beaucoup de choses s’étaient passées en quelques instants, mais tout ce qu’il savait, c’était qu’il devait sortir.
Entrepreneur dans le bâtiment, instructeur de power yoga itinérant et ancien Marine, Silvera est un habitué des longs trajets sur la route. Il a fait l’aller-retour en moto jusqu’à Baja, parcouru le pays pour donner des cours de yoga et récemment terminé la construction de son pick-up Ram de trois quarts de tonne : pneus 40 pouces avec suspension renforcée, plateau et tente déployante. Amateur d’expéditions terrestres, il avait l’intention de vivre de façon semi-permanente sur la route, de s’attaquer à la Panaméricaine et d’aller en voiture jusqu’au cercle arctique.
En mars 2020, cependant, Silvera quitte sa maison et tous ses enfants étudiants en vacances pour passer un peu de temps dans sa cabane rurale en Californie du Nord, à environ 300 kilomètres de là. À son arrivée, il pleuvait des cordes.
Le sommet d’une colline voisine est le seul endroit près de sa cabane où Silvera peut vaguement capter un réseau mobile. Ayant besoin de terminer quelques tâches pour son travail avant la fin de la journée, il saute dans son camion pour gravir la colline. Ses pneus glissent dans la boue, mais il n’est pas trop inquiet car le Ram est équipé de freins et de quatre roues motrices.
Mais tout à coup, les choses ont pris une mauvaise tournure.
« Une branche dépassait sur ma droite, alors je me souviens être allé un peu sur la gauche pour éviter la branche, raconte Silvera. « Et là, un choc. Le côté gauche du camion a basculé. Avant même que je m’en rende compte, j’étais en train de faire des tonneaux. »
Grâce à sa formation militaire, Silvera savait qu’il devait s’agripper au bas du volant et se faire aussi petit que possible. Sa ceinture de sécurité et les airbags l’empêchaient de rebondir dans la cabine.
Après avoir fait de nombreux tonneaux et heurté un chêne, le camion s’est finalement arrêté à l’envers dans un ravin.
Une fois sorti par la fenêtre du côté passager, Silvera constate les dégâts. Le camion et la tente étaient détruits. Il n’avait aucune idée de l’endroit où il se trouvait et ne captait pas le moindre réseau mobile. Réfléchissant rapidement, Silvera passe la main par la fenêtre pour attraper son appareil de communication par satellite inReach® Mini, qu’il avait fixé sur le tableau de bord. À l’aide de l’application Earthmate® de son téléphone portable, il a envoyé un message à un ami pour l’informer qu’il était en difficulté.
« Il a suffi de quelques mots : ‘J’ai eu un accident. J’ai besoin d’aide.’, raconte Silvera. Il a immédiatement répondu par SMS : ‘Je pars dans 20 minutes’. »
Une fois son ami arrivé, ils ont nettoyé le site, appelé un véhicule de remorquage et examiné la scène. Le camion avait simplement détaché de la boue sur le bord du chemin de terre, entraînant sa chute sur le côté et sur la pente. Silvera estime qu’il a eu de la chance d’avoir échappé à l’accident, la partie avec la tente ayant encaissé la majeure partie de l’impact qui, autrement, aurait pu écraser le toit du camion… et son inReach.
La situation aurait pu être pire
Silvera avait initialement acheté un appareil inReach pour certains de ses voyages prolongés dans les zones rurales.
« La première fois que je l’ai sorti, je me suis dit ‘C’est ça. C’est la solution’. Je pouvais effectivement avoir une conversation avec ma femme à la maison et lui dire que j’allais bien ou utiliser l’option SOS si mon téléphone ne fonctionnait pas en cas d’urgence absolue. »
Maintenant, il installe son inReach Mini sur le tableau de bord de tous ses véhicules.
« C’est la meilleure option, car même en étant blessé, j’aurais pu l’atteindre d’où je me trouvais », précise-t-il.
Et bien que Silvera soit sorti sain et sauf de son camion ce jour-là, il pense toujours au fait que cela aurait pu être bien pire.
« Là où j’étais, on ne m’aurait pas trouvé tout de suite, explique Silvera. Donc si j’avais perdu connaissance, je pense que les ours ou les grands félins m’auraient eu. »
Il recommande à toutes les personnes qui se déplacent dans les zones rurales de toujours disposer d’un appareil inReach.
« C’est un outil qui doit faire partie de votre équipement, dans votre sac de voyage ou votre véhicule. C’est le genre de chose pour laquelle il faut dépenser de l’argent dès le départ, pour votre bien. C’est la seule chose qui peut absolument vous sauver la vie au milieu de nulle part. »
AVIS : Pour accéder au réseau satellitaire Iridium pour le suivi en direct et la messagerie, y compris les fonctionnalités SOS, un abonnement satellitaire actif est nécessaire. Certaines juridictions réglementent ou interdisent l’utilisation de dispositifs de communication par satellite. Il est de la responsabilité de l’utilisateur de connaître et de respecter toutes les lois applicables dans les juridictions où il prévoit d’utiliser l’appareil.
