L’industrie des sports automobiles évalue Garmin Catalyst
L’industrie des sports automobiles est conquise par Garmin Catalyst™. Découvrez les avis détaillés à propos de cet instrument innovant d’analyse du pilotage*.
À VOIR : Entretien avec Eric Meyer, président d’Instructor Summit, et le coach de pilotes Peter Krause.
Regardez l’épisode en entier ici.
À ÉCOUTER : Entretien avec le coach performance/pilote de course Ross Bentley et le responsable des innovations Adam Spence de Garmin
Speed Secrets – Épisode 106 (en anglais)
À LIRE : évaluation détaillée du produit par Brett Becker de Speed News – la publication officielle de la National Auto Sport Association (NASA) américaine
Si, ces dernières années, vous avez eu l’impression de voir un nouveau système révolutionnaire de gestion des données sortir tous les six mois, c’est tout à fait juste. Garmin vient de lancer son Instrument d’analyse du pilotage Garmin Catalyst*, un outil de collecte et d’affichage de données et de vidéos installé dans le champ de vision du pilote, qui recueille des données de performance et offre un coaching audio en direct pour aider les pilotes à développer leur potentiel maximal. Oui, vous avez bien lu : les suggestions audio en temps réel de l’appareil vous aident à aller plus vite alors même que vous effectuez vos tours sur le circuit. Incroyable.
Garmin attribue le mérite à un groupe d’amateurs de sports automobiles de l’entreprise, surnommés la Garmin Pit Crew, pour avoir supervisé la création de cet appareil.
« La fonction True Optimal Lap™ de Garmin Catalyst change véritablement la donne, » affirme Adam Spence, responsable produits Garmin et chef de l’équipe Garmin Pit Crew. « Jusqu’à présent, la norme de l’industrie pour calculer le tour le plus rapide théorique était de découper chaque tour en un certain nombre de zones, puis d’additionner le meilleur temps pour chaque zone pour générer le tour le plus rapide théorique de l’utilisateur. Le problème, selon les lois de la physique, c’est que ce temps suggéré peut s’avérer impossible à atteindre. Garmin Catalyst est différent. Il compile plusieurs données de métrique et identifie à quel endroit les tours peuvent être assemblés pour créer le tour le plus rapide. Ainsi, les utilisateurs voient le temps le plus rapide qu’ils peuvent atteindre à partir des trajectoires qu’ils ont effectivement suivies, c’est-à-dire un tour optimal qu’ils sont véritablement capables de réaliser. »
Le pilote peut profiter du coaching audio à l’aide d’écouteurs compatibles ou en diffusant les conseils sur les haut-parleurs du véhicule grâce au BLUETOOTH®. Les indications audio sont déclenchées avant et après un virage et fournissent un commentaire immédiat au pilote. Le recueil, l’affichage et l’interprétation des données sont gérés par un seul appareil et accessibles via l’écran tactile. Les données et les vidéos peuvent être affichées simultanément. Le système complet est vendu $999 (999,99 €).
Speed News présentera l’ensemble des caractéristiques de cet appareil dans un prochain numéro.
*Attention : cet appareil est conçu uniquement pour un usage récréatif sur un circuit. N’utilisez jamais l’appareil sur les routes publiques. Tout manquement à cette recommandation peut entraîner un accident, des dégâts matériels, des blessures corporelles graves ou la mort. Vous avez la responsabilité d’utiliser cet appareil en sécurité et avec prudence.
Le nom de marque et le logo Bluetooth sont des marques déposées appartenant à Bluetooth SIG, Inc.. Garmin fait usage de ces marques sous licence.
