Mathieu Bonnier : un aventurier d’exception
Porté par ses rêves et par sa détermination, Mathieu Bonnier est un véritable aventurier. Il réalise ses plus grands exploits à la rame : 2e du Bouvet-Rames Guyane 2009, il a largué les amarres en juillet 2010 pour une aventure de 6 500 kilomètres dans une zone du globe recouverte de glace onze mois sur douze. En route pour l’aventure !
Son premier exploit : une transatlantique de 4 700 kilomètres à la rame
Le départ fut donné le 8 mars 2009 sur la plage de Saint-Louis au Sénégal avec pour objectif de rejoindre Cayenne en Guyane par une route maritime qualifiée d’Everest de la route sud, tant son parcours s’avère compliqué. Vétérinaire de formation, il aura fallu deux ans de préparation à Mathieu pour prendre le départ de cette course. Grâce à sa force de caractère et à sa ténacité, il termine en seconde position après 43 jours passés en solitaire à ramer sur un océan Atlantique que tous les marins redoutent. Un véritable exploit, quand on sait que cette « Bouvet Guyane » est si exigeante physiquement et moralement pour ses participants !
Son deuxième exploit : 6 500 kilomètre dans le Cercle Polaire arctique
Après avoir souffert de la solitude, Mathieu s’était juré de ne plus repartir en mer, et pourtant… Son besoin d’aventures lui fait larguer les amarres en juillet 2010 pour un nouveau défi : conquérir à la rame le Cercle Polaire arctique. Ce sportif d'endurance et grand compétiteur suivra les traces légendaires de Roald Amundsen par le passage du Nord-Ouest, entre le Groënland et Nomé, sur la côte ouest de l'Alaska. Il prévoit alors de parcourir 6 500 kilomètres en 14 mois pour une aventure inédite en solitaire. Objectif de retour : septembre 2011. Sur ce parcours périlleux et jalonné d’icebergs et de glace, il a pu cette fois compter sur la compagnie de son chien Tico, un Alaskan Husky, d’abord pour vaincre la solitude, mais aussi pour l’avertir de la présence d’ours polaires pas si rares dans ces régions sauvages.
Mathieu et Tico
Une technologie de pointe pour l’aider
Rameur de haut niveau, Mathieu a néanmoins dû demander l’aide de spécialistes de la navigation afin de l’épauler. Dans ces mers froides, il se devait d’avoir un matériel de pointe : un bateau Absolute Dreamer en matière composite de haute technicité et un GPS Garmin. « Pour préparer l’expédition, je devais travailler sur l'itinéraire en amont. Grâce au logiciel HomePart™ de Garmin j'ai pu faire à l'avance toute ma navigation sur mon ordinateur et exporter les waypoints dans mon GPS Garmin » nous raconte ainsi Mathieu. Il a choisi le le GPSMAP 421s notamment pour sa très faible consommation. Par ailleurs, tous les appareils de bord (sondeur, girouette, AIS, …) étaient en réseau avec un affichage très clair sur le 421S. Pourquoi Garmin ? « Parce que c'est le leader, parce que l'utilisation des produits est facile et intuitive, parce que l'affichage est rapide et lumineux. »
Mathieu est un aventurier d’exception. Peu d’hommes sont capables de réaliser ce qu’il a fait. Mais comme le dit Mathieu, avec de l’entraînement, de la ténacité, et les bons choix techniques tous les rêves sont réalisables. Partant pour l’aventure ?
Quelques photos de son Flickr
