Éviter une collision entre bateaux à l’aide de la technologie AIS
Lorsqu’il s’agit d’éviter une collision potentielle sur l’eau, l’important est de voir et reconnaître les dangers potentiels que représentent les autres bateaux à proximité. Et, idéalement, d’être vu à temps par les autres capitaines pour que les bateaux ayant une trajectoire convergente puissent effectuer une manœuvre d’évitement adéquate. Découvrez la technologie AIS et la manière dont elle pourra vous aider.
Qu’est-ce que la technologie AIS ?
L’AIS marin est un système d’identification automatique. Il peut faire toute la différence pour vous alerter des conflits de trajectoire et vous garder, sains et saufs.
La technologie AIS fonctionne à l’aide d’un GPS, d’une radio VHF et d’un transpondeur AIS. Ils diffusent la position de votre navire, votre identité, votre vitesse et votre cap. Grâce à ce système, les autres navires équipés d’un système AIS soient informés de ses mouvements sur l’eau. Ces informations sont en permanence mises à jour et peuvent être consultées par tout autre navire équipé d’une unité AIS.
La gamme Cortex® de radios VHF de Garmin intègre des transpondeurs disposant de fonctionnalités d’envoi et de réception AIS. Le système Cortex inclut des alarmes qui vous informent des risques de collision potentielle. Mais également des dérives de mouillage et des situations d’homme à la mer. En outre, les applications Cortex vous permettent de recevoir des alertes, de surveiller l’état du bateau et de contrôler à distance les appareils à bord. Tout cela à l’aide de votre smartphone ou d’un autre appareil mobile compatible.
Prendre contact
Les alertes AIS constituent un complément essentiel aux outils dont vous disposez pour cerner votre environnement et améliorent votre sécurité. Mais elles ne se substituent en aucun cas à votre vigilance. L’anticipation vous permet d’être mieux préparé lorsqu’un danger lié à une trajectoire conflictuelle se présente sur l’eau. Plus tôt vous êtes alerté, mieux vous pouvez prévoir et agir pour vous préserver d’une manœuvre d’évitement de dernière minute.
Lorsque vous constatez qu’une situation d’empiètement émerge, votre réponse doit être de contacter l’autre navire et de déclarer vos intentions. Les radios VHF Cortex facilitent cette opération en vous permettant d’initier des appels sélectifs numériques ou ASN (ou DSC, Digital Selective Calling). En choisissant dans un répertoire des navires à proximité équipés de l’AIS ou des « bateaux-amis » enregistrés. Inutile de saisir manuellement le numéro MMSI à 9 chiffres de l’autre navire lorsque le facteur temps est critique dans une situation sous haute pression. Vous pouvez également accéder à l’ASN prioritaire pour attirer rapidement l’attention de l’autre capitaine et le contacter.
Rester concentré
Dans une situation d’urgence, les alarmes et sonneries qui se déclenchent toutes simultanément peuvent déconcentrer et être envahissantes. Les bateaux modernes possèdent de nombreux appareils électroniques et instruments fournissant toutes sortes de données à l’opérateur. Mais l’AIS vous fournit des informations rapides et faciles à interpréter. Où se situe la menace, le point d’approche le plus près et l’action à entreprendre pour éviter une collision.
Cerner l’environnement à tout instant
Pour améliorer la référence visuelle et cerner l’environnement dans son ensemble, les fonctionnalités de mise en réseau NMEA 2000® permettent de voir rapidement les données AIS sur votre traceur ou écran multifonction compatible. Les cibles sont codées par couleur et classées par priorité en fonction du niveau de risque. Un navire plus distant ou s’éloignant apparaîtra en gris et plus petit à l’écran. Un navire proche et se dirigeant vers votre trajectoire sera mis en surbrillance en jaune. Tout navire dans un périmètre, dans une direction et à une vitesse présentant un risque de collision déclenchera une alarme. Le bateau sera mis en surbrillance et affiché sur le combiné, ce qui vous permettra de voir des détails sur la cible ou d’entreprendre de l’appeler.
L’intégration du traceur avec l’AIS vous permet de voir plusieurs cibles à portée. Mais aussi de les localiser et de les suivre sur la carte, de corréler leurs positions avec les données radar.
Bien que l’AIS n’est pas un équipement obligatoire pour la plupart des plaisanciers, ceux qui l’ont utilisé peuvent vous dire qu’il s’agit d’un outil d’une très grande utilité pour empêcher les bateaux de s’approcher trop près, en particulier si vous naviguez de nuit ou dans des ports ou couloirs de navigation très fréquentés avec une visibilité réduite. S’il empêche ne serait-ce qu’une seule collision et la perte de votre bateau, le coût d’installation de l’AIS est clairement plus que valable.
