Come Gestire la Navigazione di Bolina

1 luglio, 2022

La navigazione di bolina rappresenta una delle discipline più affascinanti e impegnative per chi ama mettere alla prova la propria passione per il mare a bordo di una barca a vela. Durante una regata d’altura questa andatura rappresenta il primo banco di prova subito dopo la partenza e obbliga equipaggio e skipper a una serie di valutazioni preliminari per cercare di impostare le condizioni migliori e più performanti.

Come gestire dunque la navigazione di bolina? In questa guida analizzeremo alcuni aspetti e accorgimenti basilari necessari per migliorare le performance della barca nel bordo al vento, senza tralasciare il ruolo determinante che in queste situazioni giocano l’esperienza, un’imbarcazione efficiente e un’adeguata strumentazione di bordo.

Con gli strumenti ideati da Garmin per la navigazione a vela potrete avere a disposizione dati precisi e puntuali sulle condizioni del vento e su altri elementi utili senza mai perdere di vista la rotta ideale da seguire, grazie ai modelli dotati di GPS integrato.

Naviga a vela controvento con gli strumenti multifunzione Garmin per il marine

La Navigazione di Bolina: Consigli Utili

Andare di bolina vuol dire navigare controvento verso una boa o un punto d’arrivo: per fare ciò occorre bordeggiare, procedere cioè a zig zag, sfruttando il fenomeno della portanza, ovvero la differenza di pressione che si genera sulle vele quando queste sono posizionate con un angolo generalmente compreso tra i 35 e i 45/50 gradi rispetto alla direzione del vento.

La bolina ideale consiste nel trovare il giusto rapporto tra velocità di navigazione e rotta più breve per arrivare per primi alla boa. Perché ciò avvenga è necessario effettuare una serie di valutazioni circa la gestione delle vele e della rotta e una notevole abilità al timone. Vediamo insieme quali aspetti sono determinanti per una corretta gestione della bolina.

Regolazione delle vele. La gestione delle vele rappresenta un aspetto fondamentale al fine di garantire la massima efficacia durante la navigazione: chi ha la fortuna di avere a bordo vele da regata sarà sicuramente avvantaggiato, ma chi decide di partecipare a una regata d’altura con la propria barca a vela potrà divertirsi anche con il set da crociera, a patto che le vele siano ordinate e perfettamente efficienti. In condizioni di vento leggero sarà importante ad esempio avere vele grasse e potenti, che potrete cazzare una volta raggiunta la velocità desiderata. A questo punto, orzando di qualche grado, sarete nelle condizioni di ottenere la rotta migliore.

Settaggio dei filetti. Per verificare il comportamento della vela durante un bordo di bolina in regata è importante osservare gli indicatori di flusso, quelli che vengono comunemente definiti filetti segnavento. Queste fettucce di lana o nylon, posizionate su entrambi i lati della vela, offrono importanti indicazioni e consentono di perfezionare la rotta. Filetti ben tesi indicano infatti una posizione ideale della barca rispetto al vento: quando invece iniziano a sbattere e vibrare occorre poggiare oppure orzare quei pochi gradi necessari per recuperare un angolo di navigazione più performante.

Gestione del bordo buono e scarso. Quando si naviga di bolina ci si può trovare a dover affrontare condizioni di bordo buono o scarso. Ipotizzando di avere vento da destra e mure a dritta, il primo caso si verifica quando questo ruota verso destra consentendo alla barca di orzare e orientare la prua con un angolo stretto verso la direzione della boa. Nel secondo caso invece ci si trova in una situazione nella quale il vento ruota verso sinistra obbligandoci a poggiare per mantenere il medesimo angolo di incidenza tra questo e le vele, allontanandoci però dalla via più breve per raggiungere la boa. Un’attenta osservazione e l’uso di una bussola aiutano a monitorare le oscillazioni e quindi modificare o confermare le scelte tattiche inizialmente impostate.

Uso delle polari. Le polari sono elaborati che indicano le prestazioni che la barca è in grado di raggiungere in base alla direzione e all’intensità del vento reale e apparente. Questi dati sono raccolti in fase di progettazione e sulla base delle differenti configurazioni di vele disponibili sull’imbarcazione. Le velocità potenzialmente raggiungibili, i cosiddetti target, nelle varie condizioni sono espresse in forma grafica e numerica in tabulati e possono fornire indicazioni davvero utili all’equipaggio per verificare le performance e scegliere il giusto set di vele in regata o in crociera.

Abbiamo analizzato alcuni aspetti utili per migliorare la navigazione durante una regata sul bordo di bolina. Ad essi occorre aggiungere una dotazione di bordo che comprenda strumenti precisi e affidabili per la misurazione delle condizioni atmosferiche, del vento, e delle rotte.

Il GPSMAP 1223 Garmin è un chartplotter cartografico che presenta interessanti funzioni da regata come indicazioni alla linea di partenza, linee di rotta e COG, campi dati sul vento reale con angolazione, velocità, scarroccio e deriva e tanto altro. Il dispositivo consente inoltre di caricare i dati delle tabelle polari per utilizzarli con il chartplotter per calcolare layline ottimali e linee di partenza.