Dit is wat de motorsport zegt over Garmin Catalyst

In oktober hebben we Garmin Catalyst uitgebracht. Een toonaangevende ‘Driving Performance Optimizer’ die volgens ons de wereld van de motorsport voor altijd zal veranderen. Ben je benieuwd wat de motorsport van Catalyst vindt? Lees meer in dit blog!

Nasaspeed.news: Gebruik Garmin Catalyst om nog sneller te gaan

We hebben de hulp ingeroepen van Aldrin Villanueva, NASA’s verkoop- en marketingvertegenwoordiger, die vooruitgang boekt bij HPDE, en zou kunnen profiteren van het gebruik van de Garmin Catalyst. In zijn eerste weekend in, een voor hem nieuwe Subaru BRZ, sloot Villanueva het apparaat aan en reed hij in oktober naar het SoCal Region-evenement in Buttonwillow. Toen we thuiskwamen, hebben we hem ingehaald om te zien wat hij van de nieuwe Garmin Catalyst vond.

Toegankelijkheid en ontwerp

“Als je eenmaal op het hoofdscherm bent, klik je op het kleine helmpictogram bovenaan. Van daaruit kun je heel simpel een chauffeur en een auto toevoegen, ”zei Villanueva. “Dus ze hebben dit absoluut heel goed ontworpen, zodat je het in verschillende auto’s kunt plaatsen en verschillende profielen kunt aanmaken. Dus als je het apparaat deelt tussen auto’s of als je het tussen bestuurders deelt, is het super gemakkelijk om heen en weer te schakelen, bijna onmiddellijk, omdat het slechts een klik op twee knoppen is.”

Audio advies

Het Catalyst-display wordt op de voorruit gemonteerd en zendt zijn audiosignaal uit naar een met Bluetooth uitgeruste autoradio of naar een paar Air Pods. Villanueva verbond de Catalyst met zijn stereo, maar merkte op dat met de ramen open, hoge snelheden en een helm op, deze niet altijd gemakkelijk te horen is. Bluetooth Air Pods of een helmopstelling zoals een Sena zou de betere oproep kunnen zijn.

“Als de ramen open waren, zou het waarschijnlijk in orde zijn, maar dat kun je niet hebben op het circuit”, zei Villanueva. “Dus ik denk dat je alleen de headset en de helm nodig hebt.”

Katalysator aan het werk

De Catalyst heeft een paar ronden nodig om gegevens over je rijstijl te verzamelen en begint je vervolgens tips te geven om op bepaalde plaatsen sneller te gaan en het nemen van ‘juiste bochten’. Het apparaat toont ook je rondetijden en data voor de ronde waarin je je bevindt.

“Het toont je pas echt de tijden na ongeveer de derde ronde”, zegt Villanueva. “En na de derde ronde begint hij je een beetje te coachen en hij zal je vertellen of je het goed hebt gedaan door vroeg in te draaien of eerder te remmen, later te remmen, of meer van de baan te gebruiken, het apparaat geeft je dus de nodige positieve feedback, zoals later goed remmen.

“Het werkt gemakkelijk en niet opdringerig, vervolgt hij. “En op het grote scherm kun je heel gemakkelijk aflezen wanneer je langzamer gaat (rood) en sneller (groen).”

Gebruikersvriendelijk

“Wat het echt beginnersvriendelijk maakt, is dat het niet alle informatie in één keer naar je ‘dumpt’. Het splitst het op in segmenten en binnen die segmenten breekt het dat ook op door remmen, de juiste lijn, je acceleratie en je bochten,” voegde hij eraan toe. “Dus het breekt echt dingen in kleine stukjes.”

Concluderend

“Het is absoluut een handig hulpmiddel”, zei Villanueva. “Ik denk dat voor iemand die op zoek is naar iets heel eenvoudigs en geen externe sensoren wil aansluiten de Catalyst een mooie gadget is.”

Je kunt het volledige artikel hier lezen.

Instructor Summit: Eric Meyer interviewt Driver Coach Peter Krause

Speed Secrets: Race Driver Coach Ross Bentley interviewt Lead Inventor Adam Spence van Garmin

In deze podcast legt Adam Spence uit hoe de Garmin Catalyst je een snellere bestuurder kan maken.

Speed News: Productreview door Brett Becker

Heb je het gevoel dat het lijkt alsof er de afgelopen jaren elke zes maanden een baanbrekend nieuw datasysteem is verschenen? Dan heb je gelijk. Garmin heeft zojuist zijn Garmin Catalyst Driving Performance Optimizer geïntroduceerd, een hulpmiddel voor het verzamelen en weergeven van gegevens en video’s dat in het zicht van de bestuurder wordt gemonteerd, prestatiegegevens verzamelt en realtime hoorbare coaching biedt om bestuurders te helpen optimaal te functioneren.

Je leest het goed: realtime hoorbare suggesties van het apparaat om u te helpen sneller te gaan terwijl je nog steeds rondjes rijdt. Ongelofelijk.

Garmin crediteert een groep motorsportliefhebbers binnen het bedrijf, bekend als de ‘Garmin Pit Crew’, voor het ontwikkelen van dit apparaat.

“De True Optimal Lap-functie op Garmin Catalyst is echt een gamechanger”, zegt Adam Spence, Garmin productmanager en ‘Garmin Pit Crew’ teamleider. “Tot nu toe was de industriestandaard voor de theoretisch snelste ronde om elke ronde op te splitsen in een aantal sectoren. Neem vervolgens de snelste tijd uit elke sector en tel deze op om de theoretisch snelste ronde van de gebruiker te genereren. Het probleem is dat, op basis van de natuurkundige wetten, de voorgestelde rondetijd onhaalbaar kan zijn. Garmin Catalyst is anders. Het verzamelt verschillende gegevensstatistieken en identificeert waar ronden naadloos kunnen worden samengevoegd om de snelste racelijn te creëren. Dit toont gebruikers hun snelst haalbare tijd op basis van daadwerkelijk gereden lijnen en geeft hen een optimale ronde die ze ook echt kunnen halen. “

De hoorbare coaching kan naar de bestuurder worden uitgezonden met behulp van compatibele headsets of door de prompts via de autoradio te streamen via Bluetooth. Audiosignalen komen voor en na de bochten en geven onmiddellijk feedback aan de bestuurder. Het verzamelen, weergeven en interpreteren van gegevens gebeurt op hetzelfde apparaat en is toegankelijk via het touchscreen van het scherm. Gegevens en video kunnen gelijktijdig worden weergegeven. Het systeem wordt compleet geleverd voor 999,99 euro.

Het volledige artikel lees je hier.

WAARSCHUWING: dit toestel is alleen bedoeld voor recreatief gebruik in een circuitomgeving. Gebruik dit toestel nooit op de openbare weg. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot een ongeval met materiële schade, ernstig persoonlijk letsel of overlijden. Je bent zelf verantwoordelijk voor het veilig en verstandig gebruiken van dit toestel.